冷凝器

冷凝器（Condenser）是一個可以將氣態物質凝結成液態的設備，一般會利用冷卻的方式使物質凝結。冷凝器也是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。而大部分汽車上的冷凝器安裝在水箱前面，發電廠中要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝（在蒸餾過程中，把蒸氣轉變成液態的裝置稱為冷凝器），冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣，石油化學工業中用冷凝器使烴類及其他化學蒸氣冷凝。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。

在制冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的數量，并將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實際制冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。

冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質的管板在作為冷卻器使用時，其管板與列管的焊縫經常出現腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統會造成污染環境及物料的浪費。

冷凝器的應用：

   冷凝器場合——這里的盤管接收從壓縮機中出來的過熱蒸汽，并將其冷卻達到飽和。然后它將所有的水蒸氣濃縮使其成為液體，再將得到的液體過冷到飽和度以下的一個所需溫度。

   在再熱場合——這是一個熱氣體的再加熱盤管，它將接收從壓縮機中出來的過熱水蒸氣，并將其冷卻達到飽和。然后它繼續將所需的一定比率的水蒸氣濃縮，使其成為液體。

   在過熱降溫器場合——這個盤管接收從壓縮機中出來的過熱水蒸氣，將其冷卻到飽和度以上的某個所需的溫度。

性能與特點：

   這種盤管結構可以用在冷凝器、過熱降溫器和再加熱應用場合中。

冷凝盤管結構

管道：3/8O.D.或1/2O.D.銅管、5/8O.D.銅管、不銹鋼或碳鋼。

回路：一段或多段的標準設計

排數：1,2,3,4,5,6, 8，10,12……

翅片：波紋式開橋（折皺片）、折皺片（波峰和波谷）或者平片開窗

外殼：鍍鋅鋼、不銹鋼、碳鋼、銅或鋁

連接：銅焊、碳鋼、不銹鋼

排氣排水：

冷凝器適用于汽車空調、冷柜、制冰機和冷柜、室外風冷機組、機房空調、列車空調、凈化空調、商用空調等。